SamuZai
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ポタろうかと思ったらイマイチポタらなかった

そろそろ秋だし、ダラダラとポタりたいなぁっと思っていたのですけど、そーいやー今年は来ていなかったことを思い出して、結局こんなところに来てしまう。

https://goo.gl/maps/pMe1446UdCpTPhSy5

というわけで、毎度おなじみ札幌激坂ショートクライムの聖地『幌見峠』です。

向こうに見える坂からして、愉快そうな(笑)気配ですね。

バス亭から1.5㎞で平均勾配は10.9%、最大はカーブ内側なら30%以上という区間もありますから、内側通れば11%以上かもしれません。

とはいっても、今年は脚がだいぶ鍛わってきた感じがあるので去年とは違うはず!

小樽の『励ましの坂』の方が、距離は短くても負荷はヤバイのだ!

っと、意気込んで・・・・・・

ここの時点で15%~17%くらいなんですよね~。心拍数は既に95%以上。

森のカーブを抜けるまで勾配が上がり続けます。

この最初のカーブが最大勾配の場所。

勾配19%は道の真ん中辺りの話ですね~。

20%ならまだシッティングでもひっくり返りそうにはなりませんが、30%だと立漕ぎじゃないとひっくり返りそうです。

抜けた後もところどころ急勾配が続きますが、ここさえ抜ければ後はタレていても上れる感はありますな。

まがって~

まがって~

なんで急にあかるくなるねん!

そしてトイレを横目に

まがぁ~るぅ~

ここを右に行ったところで『幌見峠』に到着します。

車でも車が大変そうな音を発しています。

自分も爆発しそうな音発しています。

https://goo.gl/maps/rAKYyiVGLrc1bCBr8

さて、到着した。 じゃなくて!

幌見峠なんて上にはラベンダー園があるだけでして、時期的にラベンダー園はやってないんですよね~。

というわけで、単なる修行にしかなりませんわな。

帰路につくついでに癒しを求めてやってきたのは、中島公園北側にある『鴨々川(かもかもがわ)』です。正式には『創成川』なんですが、ここの辺りはそう呼ばれます。

だって、ほーらいっぱいいるのよ~。

か~わいい~。

そして、色付きの札幌おマンホールを撮影しつつ

中島公園の池で、ちょっと低目になってきたサンライトを満喫します。

https://goo.gl/maps/oJX9iHGe9YhQXJGH8

中島公園近場には、そーいえばこんな場所があるんですよねー。

幌平橋です。

ちょっくら上って行きますか。

右に見えるのは『藻岩山』です。

札幌のヒルクライム聖地のひとつである小林峠や幌見峠、盤渓とかはアッチなんですよね~。

小林峠の方は、中級者以上ならそんなに大変ということもなくサクっと楽しめるいい峠ですよ。

さて、降りるか!

階段の向こう側が見えないって、なんか迫力ありますなぁ~

で、橋の壁にへばりついていたコイツは・・・キバナオニグモの赤ちゃんかな?

以前、滝野ではクソデカい奴を見てビビリましたけど。

https://goo.gl/maps/f8vJed8rmdguK7i98

さてヒルクライム第二回! って、完全ポタリングガン無視ですな。

そのぶん晩秋に紅葉たのしむんだぁ~



ここは『盤渓表坂』です。

有名な場所ながら、表からは一度も上ったことがなかったのです。

まぁ挑戦してみましょう!

って、おもってたら信号あるじゃねーか!

こっからスタートにするべきっすな。

あるいは青になるタイミングに合わせられるようにするか。

10~15%くらいをウロチョロする感じで勾配変化が激しく、なんかイヤらしい坂ですなぁ。

左手に立派なお寺が見えた辺りで息がだいぶ上がっておりますが、まだキツめの勾配がつづきます。

お寺の屋根の向こうに、札幌の景色がひろがってますねー。

ここらの山は何処上っても札幌が雄大にみえます。

そして、例によって何もない頂上・・・・・・。

いや、ボロっボロの石段ならあるんで、おそらく神社がありそう。


さて、上ったら下ります。

その下りこそが本当は快感なんですけどね。

https://goo.gl/maps/eRsuLiBibtNSgUdy6

そして、ちょっと寄り道。

ここは『本郷新記念札幌彫刻美術館』です。

つまりは首なしおっぱいです。

そのうちおっぱいしかなくなりそうです。

なので、それはとてもウワァァァァンってかんじ(右)ですね。

にしても、何とも言えない形状ですな。

https://goo.gl/maps/iJUAujafwdevMMmh6

『大倉山ジャンプ競技場』前を通り、ここも来たことなかったのでやってきた『小別沢トンネル』です。

昔は心霊スポットで有名だった、元々の『旧小別沢トンネル』は、ここの左上側辺りにあったんですよね。

まずはトンネル抜けて、左手の脇道へ入ります。

すると・・・

https://goo.gl/maps/RDi4pTWYWVJkyHh66

ここがその『旧小別沢トンネル』の跡地で、トンネルは倉庫にされちゃってますね。

まぁ、こんな雰囲気のトンネルでは、確かに夜は通りたくないですわな~。

https://goo.gl/maps/S2SfSg663Yt7eCou9

でも、トンネルの向こう側には雄大な山並みが続いていて気分がアガります。

右奥の手稲山は電波塔が目印なので即わかりますね。

さて、その手稲山。

https://goo.gl/maps/s4jxMTRj8X6wT63A8

手稲山・・・・・・上るそす。

さてさて、大体同じくらいのキツさである朝里峠では、1年前と同じ程度のパワーであれば少しキツいくらいで上がれたので、手稲山・・・もしかしたらタイムは余裕で更新できるんじゃないかと期待してやってきました。


で、信号待ちからスタートしたら、隣に止まっていた車にラッパーが乗っていたようでしてね・・・なんかラップされました(><;

いたみ~とぉ~いたみとりかぇ~よぉ~♪

メイド イン アビス2期の主題歌『かたち』を脳内再生しながら、必死に手稲の上昇負荷に耐えます。

どんな勾配でも挑戦的に漕いでりゃ心拍数もブチあがるんですよね~。

にしても、ここからの景色はいつ見てもスカっとしますよ。

スキー場のところ。秋光の前のススキがキラキラしていて風流ですな。

そして逆光に沈む観覧車。

なにか一句を考えようとして・・・考えつかないぜ・・・

そんなことより心拍数が95~100%あたりを張り付いているぜ・・・

たまに最大心拍ふっきれるぜ・・・

やっとゴールかという所に、ジェットエンジンみてぇな奴が待っていた!

ヒーターかと思ったらその逆でした。

人工雪っすな。

だぁ~おわった~脚がぁ~~~!!

速く補給しなければ!

これが、上昇負荷で成れ果てになってしまった者の手です。

熟成チーズの蒸しケーキが凶悪なフワッフワでうめぇそすなぁ!

で、肝心のタイム更新ですけど・・・・・・

なんと2分23秒も更新できました。

やったね!

https://goo.gl/maps/oNkSGgvzkfVGS8y3A

か~わ~り~かわり~果てめざす~よぉ~♪

っと、場所は移ってタイトル『トイレと畑』。

ようやく本格的なポタリングです・・・・・・平坦です。

https://goo.gl/maps/1FCStuzWZT5ynHcK6

今更というか、南幌の『ふきの塔』に向かっているのはですな。

実はTVでここのジェラートの紹介がやってましてね。

人気商品【きらら397】というお米ジェラートが気になってしまいました。

シーズン初めに寄ったのも春先の寒い時期なものですから、中入ってみたことなかったんですよね。

サイクルラックのプレート。これってなんだろうかと思って調べてみたら。

(frame embed)


こんなのがあるんですね~。

サイクリングの参考にしよう。

お米と甘酒ジェラートを注文!!

って、どっちも白いやないかーーーーい!!

左下が甘酒で、右上がお米です。

こんな渋い風景見ながら食べるジェラートは乙でありますけど、ちょいと風が強いので外で食べるのは注意が必要ですね。

風にあたるとアイスやソフトクリームは急速に溶けていきます。


お米ジェラートのベースはミルクでして、それでいながら中に硬めのお米の食感と甘みも感じられて、なんとも不思議な新食感でした。

甘酒の方は、想像どおりの甘酒まんまというものです。

さてさて美味しかったし安いし、思っていたよりもちゃんとしてました。

正直ナめていた。

すまんかった。

いまは反省している。

と、千歳川に語りかけます。

で・・・ついでに軟石ライドでのやりのこし

ぽすとかん内にある『軟石や』でございます。

前に来たときは定休日で入れませんでしたので、改めてご紹介です。

アロマで香りがつけられる『かおるいえ』が主力商品っぽいですね。

他にもアクセサリーやカード立てといった軟石グッズが売ってますよ。

軟石って見た目は凄い重厚感あるのに、随分軽いんですよね。

それにしても石材とかって簡単に手にはいるのですかねぇ?

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Comments

一昨年は紅葉シーズンに豊平峡ダムへ行きましたけど、中山峠とかは流石にマズいですかねぇ~? 路面が凍結していたら、橋からスポーンっていきそうです。

GC3

峠じゃ雪が降り始めた今日この頃 自転車の季節もあと少しと言う感じの時期になりましたね。 事故に気を付けて自転車を楽しんでくださいませ

カエル


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